ေမာ္ေတာ္ယာဥ္ လုပ္ငန္းေပါင္းစုံ ထိန္းသိမ္းေရး ေကာ္မတီ(ရန္ကုန္တုိင္းေဒသႀကီး)၏ ၂၀၁၂ ခုႏႇစ္ ၾသဂုတ္လက တင္ျပခဲ့ေသာ ရန္ကုန္တုိင္းေဒသႀကီးအတြင္းရႇိ ျပည္သူမ်ား စီးပြားေရးဖြံ႔ၿဖိဳးတိုးတက္မႈအတြက္ ပုဂၢလိက သယ္ယူပုိ႔ေဆာင္ေရးက႑ ဖြံ႔ၿဖိဳးတိုးတက္ေရး စာတမ္းတြင္ ယင္းသို႔ ေဖာ္ျပထားျခင္းျဖစ္သည္။
ယင္းကုမၸဏီ အက္ဥပေဒ ၂၆ အရ ဖြဲ႔စည္းထားေသာ စီးပြားေရးအဖြဲ႔မ်ားကုိ ေဖာင္ေဒးရႇင္းဟု ေခၚဆုိႏုိင္ျပီး၊ ယင္းအဖြဲ႔အစည္းသည္ အစုိးရပုိင္ အဖြဲ႔မဟုတ္ေၾကာင္း တရားဥပေဒႏႇင့္အညီ ဖြဲ႔စည္းထားေသာ အဖြဲ႔ျဖစ္ေၾကာင္း သိရႇိရပါသည္။ အဖြဲ႔တြင္ ပါ၀င္စီမံအုပ္ခ်ဴပ္ေသာ သူတုိ႔ကုိ အသင္း၀င္မ်ားက မဲဆႏၵၵေပးအပ္ခန္႔ထားေသာေၾကာင့္ ဒီမုိကေရစီႏႇင့္အညီ ဖြဲ႔စည္းထားေသာ အဖြဲ႔ျဖစ္သည္ကုိလည္း သိရႇိရသည္။ ထုိသုိ႔ ဖြဲ႔စည္းေသာ္လည္း ယာဥ္မ်ားကုိ ယာဥ္ပုိင္ရႇင္မ်ားကသာ ပုိင္ဆုိင္ၾကျပီး ပုိင္ဆုိင္မႈအတြက္ရရႇိေသာအဖုိးအခမ်ားကုိ၎တုိ႔ကသာရရႇိမည္ျဖစ္ျပီးအမ်ားက ေရြးခ်ယ္တင္ေျမာက္ျခင္း ခံရေသာ အုပ္ခ်ဳပ္သူတုိ႔အေနျဖင့္ အုပ္ခ်ဴပ္ခ ၂ ရာခုိင္ႏႈန္းကုိသာ ရရႇိမည္ဟု သိရႇိရပါသည္။
''ကြ်န္ေတာ္တုိ႔ လြန္ခဲ့တဲ့တစ္ႏႇစ္ေလာက္က ဒီအသင္းအဖြဲ႔အျဖစ္ ေျပာင္းလဲဖုိ႔ ေလွ်ာက္ထားခဲ့တာပါ၊ အဓိက ဒီခရီးသြား လုပ္သားျပည္သူေတြ ဒီထက္ပုိျပီး အဆင္ေျပေျပသြား လာႏိုင္ေအာင္ ေခတ္စနစ္နဲ႔အညီ သယ္ယူပုိ႔ေဆာင္ေရးလုပ္ငန္းေတြကုိ အဆင့္ျမင့္မားလာဖုိ႔ ေဆာင္ရြက္ သြားမႇာပါ''ဟု ရန္ကုန္တုိင္းေဒသၾကီး ေမာ္ေတာ္ယာဥ္ထိန္းသိမ္းေရး ေကာ္မတီ(မထသ)မႇ ဒုတိယဌာနမႇဴး ဦး၀င္းေဇာ္က ေျပာၾကားခဲ့ပါသည္။
အုပ္ခ်ဳပ္စီမံခန္႔ခြဲရန္ ေရြးခ်ယ္ျခင္းခံရေသာ ပုဂၢိဳလ္တုိ႔သည္အုပ္ခ်ဳပ္သည့္ ကာလတြင္ အဖြဲ႔ကရရႇိေသာ ၂ ရာခုိင္ႏႈန္းမႇ ၎တုိ႔အတြက္လစာေငြ ခံစားခြင့္ရမည္ဟုလည္း သိရႇိရသည္။ စီမံခန္႔ခြဲမႈျပဳရာမႇ ပုိလ်ံေသာ အျမတ္ေငြမ်ားကိုက်န္းမာေရး၊ပညာေရး၊လူမႈေရး၊အႏုပညာစေသာက႑မ်ားသုိ႔ ေထာက္ပံ့ျခင္း ျပဳႏုိင္ေသာ္ လည္း အသင္းသားမ်ားအေနျဖင့္ ခြဲေ၀ရယူျခင္းမ်ား ျပဳလုပ္၍မရ ေၾကာင္းလည္း သိရႇိရသည္။
ထုိ႔ျပင္ သယ္ယူပုိ႔ေဆာင္ေရးလုပ္ငန္းက႑ ျပဳျပင္ေျပာင္းလဲေရး ကိစၥတုိ႔ကုိ ေဆာင္ရြက္ရာတြင္ ျမန္မာႏုိင္ငံတြင္ တရား၀င္ျပ႒န္းထားျပီးျဖစ္ေသာ ကုမၸဏီမ်ားအက္ဥပေဒ ပုဒ္မ (၂၆) ျဖင့္ ဖြဲ႔စည္းေဆာင္ရြက္သင့္ေၾကာင္း ယင္းစာတမ္းမႇ သိရႇိရပါသည္။ ထုိ႔ျပင္ကုမၸဏီမ်ား အက္ဥပေဒ ပုဒ္မ ၂၆ အရ ဖြဲ႕စည္းထားေသာ အဖြဲ႔အစည္းသည္ အစုိးရပုိင္ အဖြဲ႔မဟုတ္ေၾကာင္းလည္း သိရႇိရပါသည္။ ယင္းအဖြဲ႔ ဖဲြ႔စည္းရန္အတြက္ ဖြဲ႔စည္းခြင့္တင္ျပျပီး ျဖစ္သည္ဟုလည္း သိရႇိရပါသည္။
REF: EMG
No comments:
Post a Comment